
Impianto di perforazione per ancoraggio elettrico della metropolitana
Articolo n.: BHD-360
Nome del prodotto: piattaforma di perforazione per ancoraggio elettrico della metropolitana
Marca: BEALONG
Motore: DCEC
Personalizzazione disponibile
MOQ: 1
Descrizione
Introduzione al prodotto
Questa piattaforma di perforazione da 21- tonnellate è alimentata da un motore Dongfeng Cummins National III da 264 kW e presenta componenti idraulici di alto livello-completamente importati da marchi come Danfoss ed Eaton. Il sistema supporta il controllo idraulico proporzionale e la regolazione continua della velocità; grazie alla tecnologia di feedback con rilevamento del carico, il funzionamento è efficiente dal punto di vista energetico e altamente produttivo. La testa di potenza a quattro-motori eroga una coppia standard di 27.000 Nm (con un aggiornamento opzionale a 32.000 Nm), mentre i meccanismi di alimentazione e pullback utilizzano una configurazione di motore-più riduttore, garantendo qualità robusta e facilità di manutenzione.
Per quanto riguarda la configurazione meccanica, un sistema di posizionamento multi-angolo garantisce flessibilità operativa e un gruppo di-morsetto triplo con meccanismo flottante semplifica notevolmente il processo di carico e scarico dell'asta di perforazione. Supportato da un sistema di misurazione dell'orientamento ausiliario e da un sistema idraulico ottimizzato, l'impianto di perforazione gestisce con facilità operazioni di perforazione di fori profondi e di grande diametro-.
Specifiche tecniche
|
BHD-360 Piattaforma di perforazione per ancora cingolata |
||
|
Motore |
||
|
DCEC |
QSC8.9-C360 |
|
|
Massimo. potenza in uscita |
chilowatt |
264 |
|
Potenza nominale a 2200 giri/min |
chilowatt |
264 |
|
Impianto elettrico |
V |
24 |
|
Capacità del serbatoio del carburante |
L |
500 |
|
Sistema idraulico |
||
|
Pompe idrauliche |
||
|
Pressione di esercizio del 1° circuito |
MPa |
0-28 |
|
Pressione di esercizio del 2° circuito |
MPa |
0-25 |
|
Pressione di esercizio del 3° circuito |
MPa |
0-25 |
|
Idr. capacità del serbatoio dell'olio |
L |
600 |
|
Base cingolata |
||
|
Tipo cingolato |
LG-171 |
|
|
Forza di traino |
kN |
180 |
|
Velocità del cingolato |
km/ora |
1.6/2.4 |
|
Pressione al suolo |
N/cm² |
6.5 |
|
Larghezza complessiva |
mm |
2540 |
|
Lunghezza delle unità cingolate |
mm |
3150 |
|
Altezza da terra |
mm |
350 |
|
Tipo di albero di perforazione |
||
|
Lunghezza dell'alimentazione |
mm |
4200 |
|
Forza di alimentazione |
kN |
220 |
|
Forza di retrazione |
kN |
220 |
|
Velocità di avanzamento |
m/min |
0-12.5 |
|
Tasso di retrazione |
m/min |
0-12.5 |
|
Velocità di avanzamento elevata |
m/min |
0-66 |
|
Tasso di retrazione veloce |
m/min |
0-66 |
|
Derivatore idraulico |
||
|
Modalità operativa |
Rotativo/percussivo |
|
|
Frequenza delle percussioni |
Tempi/min |
0-1250 |
|
Massimo. coppia ad alta velocità |
Nm |
13500 |
|
Massimo. coppia a bassa velocità |
Nm |
27000 |
|
Alta velocità di rotazione |
giri/min |
0-124 |
|
Bassa velocità di rotazione |
giri/min |
0-82 |
|
Gamma di morsetti |
mm |
60-320 |
|
Massimo. forza di serraggio |
KN |
324 |
|
Peso |
kg |
21000 |
|
|
|
|
|
|
Dettagli del prodotto








Scenari applicativi
Grazie alla combinazione ottimale di potenza elevata e coppia massiccia, questa piattaforma di perforazione per carichi pesanti da 21- tonnellate è ampiamente utilizzata nei seguenti progetti di installazione di condotte sotterranee senza scavo:
- Progetti di fornitura idrica municipale, drenaggio e reti separate di fognature e temporali: attraversamento efficiente sotto le principali arterie stradali e complessi edilizi senza scavare strade urbane.
- Installazioni di reti dorsali di energia, telecomunicazioni e- fibra ottica: attraversamento di lunghe distanze sotto ostacoli quali fiumi, laghi, ferrovie e cinture verdi.
- Attraversamenti di oleodotti di gas naturale ad alta-pressione e oleodotti a lunga-distanza: progettati specificatamente per pozzi profondi e di grande-diametro, gestendo facilmente il ritiro a lunga-distanza di tubi di acciaio di-grande diametro.
- Operazioni in condizioni geologiche complesse (ad es. strati di ciottoli, roccia esposta agli agenti atmosferici): in grado di mantenere stabili i fori di trivellazione negli strati più duri se equipaggiato con la testata motrice opzionale da 32.000 Nm.
Domande frequenti
D: Quali vantaggi offre il sistema di alimentazione e ritiro "motore + riduttore" rispetto ai tradizionali sistemi di trasmissione a catena?
R: I sistemi di trasmissione a catena sono soggetti a stiramento, deformazione e persino rottura durante le operazioni di pullback a carico elevato-e richiedono una lubrificazione frequente. Al contrario, il sistema "motore + cambio" utilizza una trasmissione ad ingranaggi chiusa; offre una resistenza agli urti superiore e una maggiore affidabilità, non richiede praticamente alcuna noiosa manutenzione quotidiana e richiede solo cambi periodici dell'olio degli ingranaggi.
D: Quali vantaggi pratici offre il sistema di misurazione direzionale ausiliario per le operazioni di costruzione?
R: Quando si utilizzano piattaforme di perforazione per ancoraggi elettrici della metropolitana per la costruzione di fori profondi o di grande-diametro, condizioni geologiche complesse e variabili spesso causano la deviazione della punta di perforazione nel sottosuolo. Questo sistema fornisce all'operatore dati sull'angolo verticale e orizzontale in tempo reale-; combinato con sensibili controlli idraulici proporzionali, consente la correzione immediata anche di piccole deviazioni, prevenendo così la perdita di fori causata dalla deviazione del foro pilota.
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